KMbalancer Pro többfunkciós mechanikus állapotvibrációelemző a Yonghe Heavy Industry Technology Co., Ltd. számára a malomvibráció-észlelési szolgáltatások nyújtására
A forgó gépek fő vibrációs hibái közé tartozik a kiegyensúlyozatlanság, eltolódás, súrlódás és kilazulás stb., de az indukált tényezők különbözőek. Ma bemutatjuk, hogyan kell kezelni a szénmalom abnormális rezgését. Hozzáadáskor a szén és a levegő mennyisége nem egyezik, ha a szénmalom egy bizonyos mennyiségű szénhez, a levegő mennyisége túl kicsi, nem lehet venni időben távolodva a malomtól, a szén folyamatos felhalmozásával a malomban egyre többet halmoz fel a porlasztott szén, ami a malom rezgését eredményezi. Ha a levegő mennyisége túl nagy, a malom porszén mennyisége kevesebb, ill. kevesebb, és a végső csiszolóhenger nagy ugrási amplitúdóval rendelkezik, és a vibráció bizonyos mértékig nagyobb, ami befolyásolja a normál termelést. Mit kell tenni ebben a helyzetben?
A Yonghe Heavy Industry Technology Co., Ltd. technikusai úgy döntöttek, hogy a KM Company segítségét kérik a malom rezgésérzékelő szolgáltatásainak elvégzésében. Az észlelés után a reduktor hajtótengelyének frekvenciája és harmonikus amplitúdója nem egyértelmű, ami azt jelzi, hogy nincs dinamikus egyensúlyi és központosítási probléma a tengelykapcsolóban. A reduktor időtartomány diagramjában nyilvánvaló periodikus becsapódási jelek találhatók, de a kis amplitúdó és sebesség miatt a VEL amplitúdó<4.5mm/s, the abnormal condition of the gear surface of the reducer is not obvious.The amplitude of gear meshing frequency appearing in the spectrum of each measuring point on the envelope diagram is relatively increased, indicating that the first and second gear of the reducer have wear. There is no obvious bearing defect frequency in the spectrum of each measuring point on the envelope diagram, indicating that the bearing of the reducer does not show spalling and other phenomena. However, according to the fact that 2GMF1 is much larger than 1GMF1, the gear shaft has a eccentricity, and the corresponding bearing may have certain wear. On the speed VEL spectrum, it can be seen that the frequency of the first-stage meshing frequency of 215hz and the first-stage meshing frequency of 52.5 and their harmonics appear, and there is no side frequency band with wide distribution on both sides of the meshing frequency, indicating that there are no cracks, broken teeth and other phenomena on the tooth surface of the reducer.
Rezgéselemzőnk ennek az észlelési jelenségnek megfelelően elemezte az okot: a szénmalom abnormálisan harapja a szenet, különösen a kezdeti üzemi és kilépési időszakban, kevesebb szén kerül a malomtárcsába, és a malomhenger nem tudja egyenletesen hengerelni a szenet. a malomtárcsát, ami a malomtest rezgését eredményezi. Ha a terhelési erő meghibásodása a szénőrlő rendszer normál működése során következik be, amikor a terhelési erő nyomásingadozása nagy, a malom teljesítménye nagymértékben megváltozik, a szénvarrat vastagsága túl vékony vagy túl vastag, és az ingadozási amplitúdó a maróhenger túl nagy, ami a maró rezgését okozza.
Ha többet szeretne megtudni a rezgéselemzőről, kattintson a következőre:https://www.km-vibrationanalyzers.com/